Kalo liat peta diatas, awal dari Toha Operation part 2 ini adalah jalan berwarna hijau. Dari jalan Soekarno Hatta, Mad Geodet belok kiri melalui jalan Kopo lalu belok kanan menuju jalan Caringin. Dalam rencana, duo Mad Geodet seharusnya segera kembali ke jalan Soekarno Hatta. Tapi tanpa sadar, MG melaju lurus terus dan tetap berada di jalan Caringin. Keliatannya memang gak ada masalah. Tapi daerah Caringin udah GAK ADA DI PETA yang dibawa Mad Geodet ini.
Ya peta hardcopy yang dibawa Mad Geodet ini memang lebih teliti tapi gak mencakup bagian pinggiran kota Bandung. Bahkan bagian timur kota Bandung (Dari terminal Caheum ke batas timur Bandung) udah gak ada di peta (bisa dilihat di jalur operasi, bagian timur gak terlingkupi). Untungnya, di Caringin, ada angkot yang dikenal. Angkot biru jurusan Sadang Serang - Caringin, angkot yang biasa dilihat Mad Geodet karena jalurnya melalui jalan sekitar ITB, tempat Mad Geodet menuntut ilmu. Tinggal ngikutin angkot ini, pasti Mad Geodet bisa sampai ke jalur yang udah direncanakan. huehuehue...
Satu stiker ditempel sambil mengikuti angkot ini. Penempelan ini dilakukan di tempat dengan background jalur SUTET. Sambil terus mengikuti angkot biru ini, Mad Geodet liat kiri-kanan dari pinggiran kota Bandung ini. Tiba-tiba, angkot biru yang diikuti HILANG, seakan belok tanpa diketahui duo Mad Geodet. Dengan melihat bayangan yang dihasilkan matahari yang sedikit tertutup awan, MG tahu kalau Mad Geodet sedang mengarah ke utara. Ya, kalau ada belokan ke kanan langsung belok kanan, pikir Mad Geodet supaya kembali ke pusat kota Bandung. Tapi udah jauh melaju ke Utara gak ada satupun belokan ke kanan. Sampai-sampai penunjuk jalan udah memberitahukan arah Cimahi seakan-akan sudah dekat, NYASAR
Penunjuk jalan yajng menunjuk nama tempat yang benar benar asing bagi Mad Geodet
Sambil nyasar, masih sempet-sempetnya nempel testimoni, huahua,,, Ya kalau nyasar, yang bisa dilakukan tinggal balik ke jalur yang dilalui. Setelah cukup jauh akhirnya menemukan angkot biru lagi. 1 testimoni ditempel selagi mengikuti angkot ini. Lokasinya sebelum rel kereta. Pas motor diberhentikan, belum ada kereta, pas foto tempelannya, kereta lewat. NICE TIMING !!
Kereta dan testimoni berupa tempelan (when you see it)
Liat peta lagi, ternyata duo Mad Geodet udah berada di jalur yang direncanakan. Sampai perempatan jalan Sukajadi, Mad Geodet kembali menempel testimoni. 15 dari 20 testimoni TELAH TERTEMPEL. Saat itu duo Mad Geodet belum menyadari apa yang akan terjadi setelah melalui jalan Sukajadi.
PENILANGAN !!
Sebelumnya Mad Geodet udah waspada dengan adanya polisi yang lalang melintang di jalan Sukajadi ini. Tapi dengan surat yang lengkap (SIM dan STNK) apa yang perlu dikhawatirkan? Ternyata ada satu hal yang luput sehingga ditilang oleh polisi. LAMPU. Setelah lama gak berkendara, hal tersebut bisa dibilang wajar. Ya karena gak bisa basa basi, MG dikenai hukuman sebesar Rp100000. Wah lumayan tuh, Tapi gak masalah, hitung-hitung biaya Toha Operation ini, gak seberapa dibanding Daendels Operation.
Oia, kasus penilangan terjadi di pertigaan depan Rumah Sakit Hasan Sadikin. MG Akakamereon masuk ke pos polisi. MG Taufik nungguin motor, sambil foto-foto. Pas MG balik ke motor, HP MG Akakamereon yang dipakai buat foto-foto lagi dilihat sama polisi yang menilang Mad Geodet ini. Merasa sebagai model tanpa dibayar, MG Taufik dibawa ke pos polisi. Ganti posisi nih, hahaha..
Hukumannya emang bukan duit, tapi cuma hapus foto polisi tadi. Yah, bener-bener gak masalah asal gak semua foto Toha Operation ini dihapus. Mad Geodet akhirnya meneruskan perjalanan sampai Terminal Ledeng dengan kondisi lampu menyala. Dalam perjalanan, Mad Geodet berhenti dua kali untuk tempel testimoni. Satu entah dimana, Satu di depan Universitas Pendidikan Indonesia. Di depan UPI, MG berhenti cukup lama sambil makan, bahkan tempel 2 testimoni.
Mad Geodet istirahat di depan Universitas Pendidikan Indonesia
2 testimoni lagi yang belum tertempel. Jelas satunya ditempel di terminal Ledeng sebagai tujuan paling utara dalam Daendels Operation ini. Satu lagi diputuskan di Cihampelas. FYI, perjalanan dari kasus penilangan sampai pemberian testimoni terakhir di Cihampelas memakan waktu yang lama disebabkan oleh macet. Oia, di Ledeng, entah karena kecapaian atau apa, motor yang dikendarai MG ini ngesot dan pasti jatuh kalau hanya ada satu orang di atasnya.
Sambil menyelam minum air. Selagi ada pinjaman motor, MG Akakamereon beli oleh-oleh di Cihampelas. 2 hari kemudian MG Akakamereon pulang ke kampung halamannya, Bandarlampung.
MG di Cihampelas (when you see it)
Kalau dipikir-pikir, perjalanan MG di Toha Operation ini seperti orienteering yang biasa dilakukan geodet lainnya. Apa itu orinteering? Bisa dilihat di sini. Beda dengan Daendels Operation yang menempel stiker di sembarang tempat, tempelan dalam Toha Operation ini sudah direncanakan. MG seharusnya menempel testimoni itu tepat di tempat yang direncanakan. Entah berapa yang tepat. Tapi pasti lebih dari 50% karena namanya Mad GEODET. Apa itu Geodet? Bisa dilihat di sini.
Titik terakhir dalam orienteering ini adalah kosan si lolicon. Sebelumnya, pemilik motor ini sudah menandai di peta yang dibawa MG. Emang gak jauh dari Cihampelas, Kosannya ada di Dipati Ukur. Untuk kesana, melalui jalan layang pasopati dimana kosan MG Akakamereon terlihat dari jalan tersebut. Sampai di depan kosan lolicon (ternyata tepat), MG istirahat sambil menunggu pemilik motor keluar. Setelah lama gak keluar, ternyata tukang parkir kosan yang bersebelahan dengan kafe ini udah kenal sama motor tersebut. Ya udah deh, berpisah dengan motor, kembali ke kosan masing masing.
MG Taufik istirahat di depan kosan pemilik motor sebut saja Clava
Sayang sekali gak ada video dalam Toha Operation ini. Wajar aja, kualitasnya pun jelek kalau pakai kamera 5 mega pixel ini. Toha Operation berlangsung tanggal 17 Desember 2013, dari pukul 12.00 - 17.00. Sekian untuk Toha Operation.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar